2018年10月5日金曜日

クロスバイク パーツ

t f B! P L
            んで、1つ前のエントリーを書いたあと、修理がわんさか有るから方してれば、


ごく当たり前にやってきたのが、ママチャリ規格のダブルウォールリムを搭載した完成車。



それもタイヤ交換だから、ホイール状態になるんで確認もしやすく。









ちなみに重量が1021gで、これはスポークやらハブが結構重たいからそっちで半分くらい持っていってると思う。



 



このホイールが付いてるのが、主に楽天で売れまくっているであろう、



スマートファクトリーのGRAPHISと入ったやつ↓











 





これって確か、もともと新潟の池商とかじゃなかったっけ?作ってたの。



作ってたっていうか、扱ってたの。



同じ新潟の会社が販売してるから、明らかにつながってるだろうけど。



 



実際はドンキホーテのチャリンコを作ってた工場と一緒だったはずなんで、



上海の会社の天津生産だったはず。



一昔前に自分とこの会社が同じ工場の自転車をOEMで発注してたから。



車体番号が”XY”から始まるやつ。



 



今はどうか知らないけど。



ドンキの自転車も、敷島の自転車が多くなってた気もするし。



 



流石に出さないけど、スペック表があって、それに対して個別のパーツの設定価格が有って、



例えばハンドルをステンレスに変えたらいくらとか、チェーンケースを”全”から”ピストル”に変えたらなんぼとか、



そんなのがば~っと書いてあったり。



だもんで、その気になれば、FOB価格で激安にも作れるけど、それが東南アジア系の国向けクオリティで、



日本だとクレームが蔓延しすぎて売れなくなるから、一応は気にしてて価格が上がる的な。



 



実際ネット通販系のチャリンコがボロいと称されて、ほんとにボロいのは、国内メーカーのノウハウとか抜きに、



中国工場から直に持ってくるし、安かろう悪かろうで、単価の上がる高品質パーツなんぞ付けないから。



実際、スペックをだいぶいい方向にして、主要なメーカーの価格帯に匹敵するようなものにしたら、



「じゃぁ、普通にメーカー品買わないか?」



ってなるもの。



値段が安いから売れるわけで。



 



だもんで、送料無料の18,800円っていうぶっ飛んだ価格設定が出来て、なおかつビジネスとして成立してるから、



何年も前からずっと販売してるし、どこぞのスポンサーになったり、義援金出したりなわけで。



 



楽天の手数料でも10%とかか、送料が2,000円で効くかどうか。そしたら一体原価いくらなのよ?



って話。



まぁ、1台の利益が1,000円でも、10万台売れたら1億だし。



多分1台利益は1,000円じゃないだろうし、10万台以上すでに売ってるだろうし。



 



と、まぁ、そんなところで、どこぞの無名リムメーカーから供給が行ってんじゃなかろうか?



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