これは、たぶん、数日前かの夜に思ったこと。

            これは、たぶん、数日前かの夜に思ったこと。

毎度のこと、激安スーパーに行く途中、某場所に自転車がズラッと停まってて、

数台に一台は鍵がかかってない有様。

「なんだよ、盗みたい放題じゃないか・・・」って思いつつ、

鍵のかかってない自転車はボロめのが主体。

んが、高校生あたりが乗ってるであろう、新し目な通学用電動自転車でも鍵付き状態がありやがる。

そのまま車体ごとパクらずとも、バッテリーだけ外して転売とかもできるじゃねぇか・・・。

っていう話。

あとは、なんだろう？

10万円台クラスなロードバイクとかかしら。

流石にこんなのになると鍵は掛けてあること多々。

んが、2mくらいの細いワイヤーで、ホイールと車体を通してみたいなパターンの多いこと。

結論から言うと、あんなもん、1秒で切れる。

それも、片手に収まる小型の工具で。

かぎ切って、証拠残さず、切った鍵も持っていって、乗り逃げなんか容易にできる。

あとは、ひと目のないところにでも持ち込んで、あるいはいっそ自宅とかで、

ばらして、金になりそうなところだけ売っぱらわれるだけ。

フレームだけは車体番号があるから堂々とも売れないけど、売れるルートが無いわけでもなく。

まぁ、そこまでやるのが面倒なら、適当にぽいっとしちゃうだけ。

そういうあんたは鍵かけてんのかよ？

って言われると、そもそも鍵がついてなかったり、付いてる分はかけたり。

まず、買い物用に使ってるシティシサイクルは、もともと廃車から作り変えてるから、

実質タダ。

仮に盗られても同じようなのをこしらえるだけの話。

でも、外に止めるときには絶対鍵をかける。

次に、直近でちょくちょく出してる、エアーオンを作り変えたロードバイク。

あれにはそもそも鍵など無し。

というか、歴代乗ってきた、フレームで30万とかするようなやつでも、鍵は一切なし。

理由は、外に止めないから。

自宅室内保管か、会社内保管のいずれかで、町中とか、どこぞの駐輪場とか、

停めることは100％無し。

だから、不意に盗られる危険性が無いんで、そもそも鍵などいらんという話。

これで盗まれるなら、住居侵入とか乗っかって来るわけで、そんな苦労してまで自転車盗まんでも、

街中にいくらでも停まってんだから、自転車泥棒の目線から考えたら、そっちを盗るだけのこと。

なにせ、自転車の盗み方に関しても、職業上自転車を触ってるような人からしたら、

いとも簡単に鍵を開けたり、壊したり、切ったりができるわけでね・・・。

合鍵屋が空き巣をやらないのと一緒で、そもそも倫理観があるからそうはならないけど、

なにせ、自転車業界ってのが、離職率が高い気がしてて、アルバイトとかなら経験者も相当数居るはず。

なんなら、バイトとかで整備士資格まで取った人も居るんじゃなかろうか？

と、まぁ、そんなことで、手練のものならいとも簡単に自転車をパクれるわけだから、

「ちったぁ、気ぃつけてくださいや・・・」って話でした。