さて、クソな内容で引き受けといて、放置されるもんだから、

            さて、クソな内容で引き受けといて、放置されるもんだから、

対処するんだけども、あまりにも頭を抱えるやつ。

というか、もう、初見で見た経営者のボケっぷりがヤバイ状態だから、

提示されている額の中で直すだけなんだけども。

要は、大幅に手を入れ、最初の提示額で収める的な。

で、これ、書かれている内容が前後のブレーキワイヤー交換とシフトワイヤー交換。

この３点だけで対応する体なんだけども、「いやいや、ちょっと待ったれや」って言う有様。

まず、壊滅的なチェーン↓

見にくいけどディレイラーのところに目をやってもらうと、チェーンが変な形で固着している有様。

そして、誰が見ても使えそうにない錆びっぷり・・・。

でも、これは交換なしの体で受けているという話。

これはもう、油さして動くようにもならないところまで行ってるわけで。

どうしても使うとかなら、サンポールにつけて強引にサビを落としてみたいなことか。

つっても、強度ガタ落ちになるからやったらダメだと思うけど。

初っ端、バチッとチェーンが切れたら大怪我するし。

そして、変速ワイヤー交換を入れておきながら、そもそもシフトレバー大破↓

いやいや、変速ワイヤーどうこう言う前に、シフトレバー死んでるからワイヤー変えたところで、

ギア固定じゃねぇか・・・。

っていう。

総額４，５００円くらいの金額提示になってんだけど、

結局、ワイヤー類全交換で、中古のシフトレバー持ってきて、格安チェーンに交換して、

その他諸々、だいぶ調整がいる状態だったから手入れしてでおしまい。

中古の６段シフターに、ラバー新品交換で、７段あるのを６段縛りにしようかとか、

いろいろ考えたけど、運良く良品な７段シフターが出てきたからそれで対処しつつ。

まぁ、でも、原価ベースで考えたら多分５００円か６００円か。

手間は相当かかってるけども、原材料費で赤字にはならないから対処できるだけ。

こんな事はここ数年毎日だもんで、対応するのに引き出しが増えていく事この上ない。