ナット止めハブ　クイック化

            ということで、明日が納期だからそれまでにやったんだけども、

これはたぶん、真似しないほうがいいな。

っていう結果になった、ナット止めのクロスバイク後輪を、クイック化するやつ。

ベースにした自転車が悪かったのかもしれないけども、

ここまで手間とかかかるんだったら、素直にホイールばらしてハブごと交換とかのほうが、

全然楽だと思う。

ということで、道中いろいろあったんだけども、結果的にアマゾンでも売ってる、

シマノのハブシャフトセット。

これで、1,300円くらいだったかと。

シャフト以外のパーツも必要だったのが、もとのねじ切りシャフトの小物類が、

シマノの中空シャフトに合わなくて流用できなかったから。

その他、中古のハブとかから検証用でいろいろ持ってきたけども、

ミリネジとインチネジが混在してて互換性がなかったり、

そもそも太さが違ってて、入る余地もなかったり。

なので、結果的にシマノのシャフトセットに全交換をベースに、

このシャフトセットはカセットスプロケット前提になってるから、

これまた、いろいろ合わせていく作業・・・。

つっても、もとのシャフトに入ってたスペーサーを入れたり、カバーだけを外して移植したり。

細かく書かないけど、ほんと、あれやこれややりまくった挙げ句でやっとこさの出来上がり。

しかし、リアエンド幅130mmってのもまた、ロードホイールをスポッとはめるなら楽だけど、

この手の作業をするとなると、途端にハードルをぶち上げてくれる・・・。

いや、ハードルは低いんだけど、完成にたどり着くまでの手間がね。

そして、ここまでやっといてやっぱし思うのは、何年か乗るとシャフト折れしそうだなっていう印象。

ボスフリーハブだからどうしようもないとは思うんだけども、やっぱしカセットハブがいいと思う。