割れているクランクの脱落止

2019年5月19日日曜日

パーツ ロードバイク 組立

t f B! P L

ということで、昨日からとっかかり中のフレーム交換。


要は、完成車のコンポを、別のフレームセットに全部持っていくだけ。


都合、規格とかはある程度揃ってるけど、やってみないとわからないところが多少。


盛大に作業途中の写真↓


f:id:dyqgs757:20190519114600j:plain


乗り手の人の身長からしたら、フレームサイズでかくね?


って感じの印象も多少出始めてるんだけども、まぁ、持ち込みだし。


可能な限り合うように合わせていくのみ。



あと、流用できないところとか、パーツ交換必須なところとかが多少。


だもんで、いろいろ困りつつ、どうにかこうにかするんだけども、


まぁ、ややこしい。



すでに何箇所か困ってるんだけども、最初がヘッドパーツ。


FSAのヘッドパーツなんだけども、上のネジがぶっといタイプ。


よくあるネジと太さが違ってて、スターファングルナットが専用品。


しょうがないから外したやつ↓


f:id:dyqgs757:20190518181409j:plain



f:id:dyqgs757:20190518181451j:plain


これ、もう割れちゃってるんで再使用不可。


ともすると、同じ規格のやつを手配するんだけども、それよりか、


ありきたりなスターファングルナットか、


むしろカーボンコラム用のアンカーで代用しちゃって、


普通のネジとトップキャップで都合つけたほうが手っ取り早いかもしれない・・・。


コスト的にも、断然安くすむし。



それから、クランクの脱落止が割れているというやつ。


f:id:dyqgs757:20190519114407j:plain


たぶん、これもシマノから単品で取寄できるだろうけど、どうしたもんか・・・。


フッキングする側が生き残ってるから、気休め程度にはめといてで終わるのか。


つっても、このパーツ「プレート」が200円程度で買えるというオチ。


Amazonだと送料がバカ高設定になってるけども、


MonotaROのついで買いとかで工面しとこう。



基本、作業途中で見つかる細かいところも、


引渡し時にあーだこーだ言って伝えるんだけども、


いかんせん、後々コンポをそうとっかえするっていう話なのでね。


一応、そんな展開も頭に入れつつ。


明日にならないと来ないパーツも有るから、先延ばしもしつつ。


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