リコール前に無償点検前提

2019年6月25日火曜日

ブリヂストン 業界ネタ 普通の自転車ネタ

t f B! P L

つうことで、だいたいニュースとかで放送があったら、


その次の日とかに書類が来るのが通例。


早速、今朝来たんだけど。


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う~ん、これはあたしの日本語力が足りてないのか?


「結局、どうしろと?」


っていうのが率直な印象。



つまり、ニュース見て不安がった人が持ち込んできました。


実車見ました。


白色ラベルでケースも割れてなかったら、それでOKってことなのか?


まぁ、OKなんだろうけど。


逆に、黒色ラベルで、ケースが割れてたらOUTだとして、


じゃぁ、どこまで回収・交換をするんだろうか・・・。




全部は載せないけど、ヘッドの分解手順書みたいなのが有って、


いや、まぁ、わかりきったことを何を今更なんだけど、


これは、ほんと、できない人には厳しいしめんどくさいんじゃね?


って思える内容。


むしろ、健全な状態なやつを分解して元通りに戻せないっていう、


二次災害的なのが出てくるんじゃないかとも思える・・・。


セカンドオピニオン的に来る予感がするから書いてみただけ。


「どこどこの自転車屋で見てもらって、それからなんかガクガクする。」


みたいなコメント付きで。


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で、走行中にロックが掛かるってことは、大方、カンヌキとかバネがおかしいわけで、


それをどうにかすりゃあいいんでないの?


って思うんだけども、例えば交換用パーツで同じものが来るのか、


それとも対策品が来るのか。


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なので思うのは、とりあえず、チャリンコ屋持っていく前に、


自分の自転車が対象車種かどうかを確認して、


その上でケースの破損とかあれば持っていくという手順で良いと思う。



こういっちゃぁなんだけど、たぶん自転車屋(自転車売場含む)に持ち込んでも、


対応する人によっては、対応しきらないんじゃないかと思うんで。


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