リコール前に無償点検前提

つうことで、だいたいニュースとかで放送があったら、

その次の日とかに書類が来るのが通例。

早速、今朝来たんだけど。

う～ん、これはあたしの日本語力が足りてないのか？

「結局、どうしろと？」

っていうのが率直な印象。

つまり、ニュース見て不安がった人が持ち込んできました。

実車見ました。

白色ラベルでケースも割れてなかったら、それでOKってことなのか？

まぁ、OKなんだろうけど。

逆に、黒色ラベルで、ケースが割れてたらOUTだとして、

じゃぁ、どこまで回収・交換をするんだろうか・・・。

全部は載せないけど、ヘッドの分解手順書みたいなのが有って、

いや、まぁ、わかりきったことを何を今更なんだけど、

これは、ほんと、できない人には厳しいしめんどくさいんじゃね？

って思える内容。

むしろ、健全な状態なやつを分解して元通りに戻せないっていう、

二次災害的なのが出てくるんじゃないかとも思える・・・。

セカンドオピニオン的に来る予感がするから書いてみただけ。

「どこどこの自転車屋で見てもらって、それからなんかガクガクする。」

みたいなコメント付きで。

で、走行中にロックが掛かるってことは、大方、カンヌキとかバネがおかしいわけで、

それをどうにかすりゃあいいんでないの？

って思うんだけども、例えば交換用パーツで同じものが来るのか、

それとも対策品が来るのか。

なので思うのは、とりあえず、チャリンコ屋持っていく前に、

自分の自転車が対象車種かどうかを確認して、

その上でケースの破損とかあれば持っていくという手順で良いと思う。

こういっちゃぁなんだけど、たぶん自転車屋（自転車売場含む）に持ち込んでも、

対応する人によっては、対応しきらないんじゃないかと思うんで。