未だにやる、シマノ セレクタのベアリング交換とか

2020年3月30日月曜日

パーツ 修理ネタ 普通の自転車ネタ

t f B! P L

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20年くらい前のチャリとかだと、BBのガタツキやらペダルが回らないってのが出ると、


それがシマノ セレクタな規格で、あらからベアリングの破損とか。


ってなことで修理となると、ベアリングの交換なんだけども、


アホみたいな話で左右でベアリングの規格が違うっていうやつ。


現在進行系で流通してる、カップアンドコーンなやつだと左右同じなんだけど、


これが違うもんで、左側のベアリングをどうしようか?


っていう話。


いや、まぁ、どこからともなくリテーナー付きを入手出来たら良いけど。



そうじゃない時は、リテーナーなしに変更して、数増やしてセットするまで。


※ベアリングの規格なんぞは適当にググってくださいませ。


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今回のも、ペダル回らなくなって、開けてみたら案の定。


Lって書いてあるくらいなので左側は、リテーナー崩壊のベアリングが脱落で。


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これ、一見すると、新品比較に見えるけど、そもそも規格も違ってて、


要はよくあるリテーナーベアリングが右なんだけど、これだと使えないという話。


だもんで、左に写ってる、左ワン用のベアリングを別で持ってくる感じで。



そもそもな話、


人によってはBBパーツとクランクごと全とっかえでやるんじゃなかろうか。


あるいは、そこらに有る廃車から全移植でみたいな方策とか。


まぁ、でも、セレクタのまんまでも直せんことは無いので、一応そんな話。


つって、シャフトの過度なカジリやら、カップの偏摩耗とかあったら駄目だけど。



世の中がコロナウイルスでワーワー騒いでる中、


あたしゃ、年代物なチャリを直してるだけ。


XM

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